Néhány legjobb fél tucat először három ciklus körül ér véget, mielőtt elkezdene egy látszólagos kezdést. Azonban a dolgok egyensúlya meghiúsította a második fordulóban, miközben ez megakadályozta abban, hogy teljes mértékben kihasználd a vezetési stílusát. Jorge Martin gratulált Bezzecchinek és az Apriliának a hétvégi Instagram-bejegyzéséhez. A márka nevében a jövő héten a bajnokok Misanóban rendezett versenyén fog nyilvánosan fellépni.
Marc Marquez, egy másik győzelemre esélyes, a harmadik körben a top 10 szélén végzett a Ducati partnerével, Pecco Bagnaiával együtt, miután elmenekültek a Copse-ból. Kétségtelenül hihetetlenül tehetséges pilóta, de csak a rajtrács legjobb motorján bizonyította rátermettségét, és nehéz időkben egy hullámvasúton keresheti magát. A 72. alkalommal később Bezzecchi állt a silverstone-i dobogó tetején, a Brit Nagydíj bajnokaként, aki győzelmi szünetet zárt le az Aprilia vezetésével, még tavaly Austinban. És az irántuk érzett érdeklődés nem maradt el a hétvégi versenyeken az Aprilia elnöke, Massimo Rivola számára sem.
Beast Times Egyesült Királyság Hatalmas Díj: MotoGP™ csatabemutatók
Miután Alex Marquez a két belső, ötödik helyen végzett, és Pecco Bagnaia drámai módon kiesett a versenyből, Marc Marquez most 24 mp-es közvetlenséggel rendelkezik, mint unokatestvére. Bagnaia hosszú távú álmai gyorsan eltűnnek, az olasz ma 72 dolgot mond raktáron lévő Ducati csapattársáról. Marco Bezzecchi egy őrült, gumit tépő brit nagydíjat nyert Silverstone-ban, és ezúttal Marc Marquez megerősítette címét közvetlenül.
- A három kör körülinél Bagnaia megfutotta a verseny leggyorsabb körét, és a címvédő is látszólag visszanyerte erejét, amikor könnyű utat keresett a harmadik helyezett Espargaro elé.
- Vasárnap az LCR Honda versenyzője, Johann Zarco következett, majd a Ducati versenyzője, Marc Marquez megelőzte Franco Morbidellit a harmadik helyen, ezzel növelve előnyét a legújabb versenyzők világbajnoki címében.
- Ezenkívül megpróbálkozhat a második versenyzővel is, aki a Q2 korai szakaszában érkezett a konferenciára, köztük Jack Millerrel (Prima Pramac Yamaha MotoGP), ami nagyszerű Yamaha-döntőt jelent.
- Almansa a negyedik helyen áll Joel Kelso (LEVELUP-MTA) előtt, miután az ausztrál pilóta véget ért az első soros szereplése; Maximo Quiles (CFMOTO Valresa Aspar Group) továbbra is 100%-ra van attól, hogy a hatodik helyen néhány sorral az élmezőnyben végezzen.
- Az új #42-es autó a 2. helyen áll, mielőtt a felépülőben lévő Miller, Alex Marquez a 4. helyen ül, míg Pedro Acosta (piros Bull KTM Factory Rushing) feljött, hogy segítsen neki az 5. helyen, csak a félórás hajrában, hogy segítsen Marc Marquezt lejjebb vinni a 6. helyre.
Hogyan változtatta meg 2025 Marc Márquezt – és megtudhatod, mi történik ezután
Találkozott a jó Marquezzel – emlékezzünk egy szuper rajtra az FP1-ben, egy igazán merész körkezdésre a sprinten –, és Marquez gyenge pontjaival – a legújabb időmérős hibákkal, az új vezetési hibával, az új balesettel, amivel véget kellett volna vetnie a hétvégéjének. Akár a motorosok az új termékekre vágynak, akár nem, a technológia valószínűleg az új motorokon marad a kiszámítható közeledésig. És gyakran a technikai beállítottságúaknak, mivel a Quartararo kap, megvan a saját akaratuk – ahelyett, hogy legyőznék az átlagos márka hitét, amely a technológiai kiválóságot mutatja. Az elmúlt három MotoGP vasárnap körüli új figyelemre méltó események legalább arra szolgáltak, hogy elodázhassuk Marc Marquez új, hihetetlenül unalmas kilátását, hogy minden adandó alkalommal kiszoruljon a távolságunkból.
A fogadas-sport.com további forrásokat körülmények nagyon hasonlóak voltak a hétvége kezdetén, mint az előző két napon; szürke felhők borították a friss… bővebben. Egy hideg, de élettelen nap Silverstone-ban az év egy másik felét komolyan vette, az új Repsol Honda személyzete Marc Márquezzel és talán Joan Mirrel együtt visszatért a munkába. A Grand Prix paddockján kívüli új hangzás életre kelt a Silverstone-ban, a hátralévő… bővebben.
Hol tart valójában az Aprilia a 2027-es MotoGP-versenyzők leárazásával?
Az első két teljes támadó kör után Marc Marquez elhúzott Quartararotól, és Bagnaia következett, ahol Alex Marquez, Rins és Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing People) foglalta el a sorokat a Q2 utolsó öt percéig. A nyitó sztároknál Marc árnyékként követte testvérét, Alexet, akivel Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) is a bajnoki címért folyó küzdelemben az első két helyen végzett. Azt is említették, hogy kik érkeztek a Q2-ből a szemináriumra, köztük Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), szóval ez egy jó Yamaha-döntő. Ő volt a következő, miután Quartararo felpattant, így az első helyen végzett, de a pillanatok már romlani készültek.
Az újdonsült új-zélandiak hajlamosak megváltoztatni a távozó Freddie Spencert, miután a versenyzők – és csoportok – néhányszor kritizálták a véleményét, és panaszkodhatunk az ellentmondásaira. A világbajnoki címet vezető Sergio Garcia (MT Helmets – MSI) a vártnál keményebb Q2-es példával kezdheti a hétvégi 16. helyért vívott versenyt. Egy körrel a vége előtt mindez még mindig zseniális, de Bastianini mögött van. Az új #23-as autóval a korábbi tizedekről egy másodpercre növelték előnyüket, és ezzel egy korábbi sprintgyőzelmet szereztek a Silverstone-ban. Martin azonban ezután megszilárdította erejét, és fontos versenypozíciókat szerzett, így ma egyel marad Bagnaia mögött.
Alex Marqueznek is lesz egy másik tesztje a háromkörös jelzésnek köszönhetően, de el kell jutniuk az új boxba. Alapvetően egy nagyszerű visszaállítás lesz, de a Marquezeknek meg kell vizsgálniuk a következő motorokat, és a gumiabroncs-választékuk is korlátozott lehet. További balesetek várhatók itt, mivel a hőmérséklet fok körül mozog. Ez az új győzelem az Aprilia számára az első a tavalyi amerikai nagydíj óta.
MotoGP versenynaptár elkészült: Silverstone-ban augusztusig tart a brazil visszatérése az új rajtrácsra
Az új olasz pilóta tökéletesen alkalmazta lágyabb kormánymozdulatait, így öt másodperccel többet nyert, mint a másik kaszinójátékos, Johann Zarco (Honda) és Marc Marquez (Ducati), aki közvetlenül az ötödik helyen végzett Alex Marquez előtt tartotta a tempóját, így 24 pontot szerzett. Marco Bezzecchi a gumiabroncs-kezelés művészetét vonultatta fel, hogy megnyerje az új MotoGP Egyesült Királyság Nagydíját az Aprilia vezetésével, miután Fabio Quartararo döbbenetesen megsérült az élen. Úgy tűnik, az új 2023-as Brit Nagydíj egy háromágú csata lesz Aleix Espargaro, Maverick Vinales és Francesco Bagnaia között, de a későbbi eső Miguel Oliveirát és Brad Bindert is a csapathoz sodorta. Binder felállt a dobogóra, míg Espargaro az utolsó körben legyőzte Bagnaiát az első helyen. Jorge Martin mindkét viselkedési kurzust felülmúlta a hétfői silverstone-i versenyig, jobb időt futva Aleix Espargarót, akinek az időeredménye jó tized alatt volt.
Bagnaia nem habozott megelőzni riválisát, mivel megragadta az első lehetőséget, hogy legyőzze Bezzecchit, és Miller vezetését célozta meg. Bezzecchi azonban nem engedte, hogy Bagnaia könnyedén üsse meg a labdát, miközben visszalőtte a labdát a pályán belülre. A Bagnaia egy nagyszerű elhúzás után elhúzott Bezzecchi elől, és kihasználva a lendületét, átvette Miller vezetését a másik kanyarban. A pénteki nap utolsó, pár kihívó pozíciói az új KTM-hez vezettek Pedro Acostától, majd Jack Miller a Pramac Yamahájához. Marcnak nem volt esélye Alexre, miután félredobott egy lelkes korai jelzést, amiben hibázott, és a következő erős hajtásra kellett várnia.
Az Apriliában való indulásuk óta eltelt összes rendetlenség ellenére vannak bizonyos tényezők, amelyek miatt online játékuk egyértelműen világklasszisnak tűnt. A pálya új sajátosságai felforgatták a formakönyvet, a hétvégi változékony, bizonytalan környezet pedig tovább tépte, még akkor is, ha egyetlen kvalifikált helyszín vagy verseny sem esett esőben. És lehet, hogy testvére és egyben közeli versenytársa, Alex végül kiejtette őt a Silverstone-ból kedden, Marc korlátozta a pusztítást, amely a következő helyen végzett. Ha Marco Bezzecchi vagy, és az Aprilia jelentős eredményeket ér el, Marc Marquez teljes mértékben kihasználta a szerencséjét, hogy ismét megszerezze a vezetést a címben. Eközben különösen heves érzelmek tükröződtek Fabio Quartararo reakciójában egy olyan tudományos hiányosságra, amelyet elkerülhetőnek tartottak.
A kezdeti félévi csata drámája ezután bontakozott ki, Bagnaia az ötödik körben visszaesett a vezetésből a Change Cuatro során. A versenyző azonban rendben volt, ennyit írt, és az olasz kénytelen a pálya széléről nézni az eseményeket, mivel csapattársa, Bastianini megütötte Martint. A pole pozícióból induló Espargaro abban a feszültségben mutatkozott be, hogy a frissen regnáló győztest is leültesse a saját oldalára, ami elegendő ok volt Martin számára, de az élen az új 1. lépés úgy tűnt, hogy elveszíti az új bajnoki címet.